SFO – NBC Un pneu est tombé d'un vol United après le décollage de la Bay Area

Plusieurs véhicules ont été endommagés après qu'un vol d'United Airlines a décollé de l'aéroport international de San Francisco jeudi matin après qu'un pneu soit tombé et ait atterri dans un parking voisin, ont indiqué des responsables.

Le pneu, qui a été détourné du vol United 35 à destination du Japon vers Los Angeles, a atterri dans le parking des employés de l'aéroport, a déclaré le porte-parole du SFO, Doug Yakel. Aucun blessé n'a été signalé.

Des séquences vidéo ont capturé le moment où le pneu du Boeing 777-200 s'est détaché du train d'atterrissage arrière quelques secondes après le décollage.

Regardez le pneu d'un vol d'United Airlines décoller de l'aéroport international de San Francisco.

La piste a été fermée brièvement pour permettre aux équipages de dégager les débris, a indiqué Yakel. Il n’y a aucun impact sur les opérations aéroportuaires.

Le vol 35 était en route vers Osaka, au Japon, puis dérouté vers l'aéroport international de Los Angeles, où il a atterri en toute sécurité.

Un Boeing 777 est équipé de six pneus sur chacune des deux jambes de force du train d'atterrissage principal, a indiqué la compagnie aérienne. Il est conçu pour atterrir avec des pneus manquants ou endommagés.

Un vol United a perdu un pneu au décollage de l'aéroport international de San Francisco et a effectué un atterrissage d'urgence. Le pilote à la retraite Doug Rice discute de l'incident avec Janelle Wang.

Deux experts de l'aviation avec des décennies d'expérience en tant que pilotes de ligne ne sauraient trop insister sur le fait qu'il est rare qu'un pneu crevé se détache d'un avion.

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« Ce qui s'est passé est remarquable », a déclaré l'expert en aviation Mike McCarron. Heureusement, personne n'a été blessé.

Lorsqu'on lui a demandé s'il pensait qu'il s'agissait d'un problème avec Boeing ou avec United, McCarron a répondu : « C'est comme si vous aviez acheté une Chevrolet il y a deux ou trois ans et qu'une roue était tombée en panne. Eh bien, qui va entretenir votre voiture à ce moment-là ? Je pense qu'ils « Je vais examiner les procédures de maintenance de United, mes documents, regarder où les choses se sont passées, et maintenant, s'ils signalent un problème structurel, vous allez faire de Boeing un avion. »

Doug Rice, qui a volé pour des compagnies aériennes commerciales pendant 42 ans, a déclaré que même si l'avion a six pneus de chaque côté et est capable d'atterrir sans l'une de ces roues, on craint toujours que quelque chose d'autre puisse être endommagé jusqu'à ce que l'avion atterrisse. sans encombre.

« C'est pour cela qu'ils n'ont pas fait sortir l'avion de la piste », a-t-il expliqué. « Ils l'ont arrêté. Ils ont laissé l'avion là-bas. Les pompiers sont sortis, les opérations aéroportuaires sont intervenues. C'est pourquoi ils ont remorqué l'avion jusqu'à la porte d'embarquement pour s'assurer qu'il n'y avait aucun problème avec l'avion. »

L'expert en aviation Mike McCarron rejoint Janelle Wang de NBC Bay Area pour discuter de l'atterrissage d'urgence d'un vol United qui a perdu un pneu au décollage à l'aéroport international de San Francisco.

Au total, 249 personnes se trouvaient à bord – 235 clients, 10 agents de bord et 4 pilotes, a indiqué la compagnie aérienne.

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Les archives montrent que l'avion a été livré à United par Boeing il y a 22 ans.

Les enquêteurs de la FAA et du NTSB examineront l'avion et la roue pour tenter de déterminer comment il est tombé.

United a déclaré que les clients avaient embarqué sur un nouveau vol à LAX pour poursuivre leur voyage vers Osaka.

« Nous sommes reconnaissants pour l'expertise de nos pilotes et agents de bord dans la gestion de cette situation. Nous sommes reconnaissants envers nos équipes au sol qui ont attendu en remorque pour déplacer l'avion une fois qu'il a atterri, et envers nos équipes à l'aéroport qui ont assisté les clients lors de l'atterrissage. arrivée », a déclaré United dans un communiqué. « Nous travaillerons avec les clients et les propriétaires de véhicules endommagés au SFO pour garantir que leurs besoins soient satisfaits. »

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